引入AI机器人技术，FedEx大力扩张北美业务

一、引入自动化技术

科技发展日新月异的今天，连电商物流行业也不断引入AI了。

近日，联邦快递（FedEx）宣布与人工智能机器人和自动化技术公司Nimble建立战略联盟，并对其进行投资来扩大自身在北美的电商配送服务。至于具体的投资金额，联邦快递则没有披露。

扩大物流配送能力 图源：FedEx

根据介绍，Nimble在美国拥有3个配送中心，并计划到明年在墨西哥再开设3个配送中心，这些配送中心采用了先进的机器人系统，可以为销售服装、鞋类、电子产品和其他产品的品牌自动挑选、包装和处理产品。

在此次联盟合作后，联邦快递可以使用Nimble的配送中心，这进一步扩大了其配送业务。正如联邦快递供应链总裁对此次合作评价道，“Nimble的尖端人工智能机器人和自动履行系统将帮助我们简化运营流程，为客户带来的新的机遇”。

据了解，目前联邦快递在北美拥有130多个库存和配送中心，每年处理4.75亿件退货，主要面向中小型企业的订单配送和库存管理。

与Nimble的合作也非常符合联邦快递加强自身配送能力的战略。今年2月，联邦快递宣布将推出一个数字平台fdx，为在线卖家提供端到端的物流解决方案，并称其Ground-Express网络合并将为小型托运人带来好处。

推出首个数字平台 图源：FedEx

简化运营流程、提升订单配送效率、优化库存管理服务……一系列好处都能提升联邦快递在北美的市场份额，充分可见其发展野心。

二、持续进发

有心人可能会发现，联邦快递近一年来似乎在频频布局全球各地的货运业务。

今年2月，联邦快递宣布将在迪拜投资超过3.5亿美元，这笔资金用来建立了一个先进的物流中心，以此来扩大其在中东、南亚和非洲地区的业务。

FedEx计划在迪拜建立新物流中心 图源：FedEx

今年4月，联邦快递宣布将在墨西哥开通更多航线，以满足当地日益增长的电商需求。目前其在墨西哥拥有一个占地面积超32000平方米的航空枢纽、一个空运中心和一个陆运中心。

到了7月底，联邦快递又表示要将其国际电商运输服务FedEx International Connect Plus（FICP）的覆盖范围从亚太市场成功扩展至美国和欧洲，以便为亚洲卖家提供更全面、高效的国际物流解决方案。

不断扩展自身在全球各地的业务，表明了联邦快递发展的决心。不过需要注意的是，近些年由于全球货运市场需求的变化，联邦快递的日子也并不好过。

在截至今年2月29日的2024财年第三季度，其营收为217亿美元，低于去年同期的222亿美元，也低于市场预期的220.4亿美元。为了继续降本增效，今年6月，其决定在欧洲开启大规模裁员，辞退总计约2000名员工。

FedEx 2024财年第三季度营收 图源：FedEx

可以看到，联邦快递正试图通过在全球扩张业务来对抗货运寒冬。随着不断加码投入，未来联邦快递重回巅峰也只是时间问题。